Приближается зима, и с ней возникают привычные проблемы: печка дует холодным воздухом, а машина перегревается. По статистике, в 80% случаев причина кроется не в термостате или помпе, а в забитом радиаторе отопителя. Эта деталь играет роль важного элемента в обеспечении тепла в салоне автомобиля, и ею нельзя пренебрегать.
Что происходит с радиатором отопителя
- Наследие лета: Летом в систему охлаждения могут попасть ржавчина, остатки старого антифриза и накипь, что приводит к забиванию узких каналов радиатора. Это усложняет циркуляцию жидкости.
- Холод в салоне: Если двигатель уже достиг 80-90 °C, но печка все равно не греет, это явный знак плохого теплообмена внутри радиатора.
- Переголоска системы: Когда печка не функционирует должным образом, вся нагрузка ложится на основной радиатор. В минусовые температуры это может вызвать резкие скачки температуры в системе.
Риски неочищенного радиатора
- Замерзание зимой: Частично забитый радиатор значительно повышает риски, что он быстро замерзнет при ночных стоянках, и даже длительное прогревание не спасет ситуацию.
- Снижение безопасности: Необходимость поддерживать комфортную температуру в салоне автомобиля важна не только для удобства, но и для безопасности. На морозе холодный салон может привести к усталости водителя и ухудшению концентрации.
Как подготовить радиатор к зиме
Чтобы избежать неприятных последствий, специалисты рекомендуют перед зимой промыть радиатор отопителя. Для этого подойдет простая промывка с заменой антифриза. Это позволит значительно улучшить теплообмен и сделать печку по-настоящему эффективной.
Подготовка вашего автомобиля перед зимой – это не просто создание комфорта, но и обеспечение безопасности на дороге. Сделайте необходимые меры заранее!
