От проекта железной дороги Кызыл—Курагино с продлением ее в Монголию и Китай не отказываются. Как рассказал источник «Ъ», идет поиск инвестора, готового оплатить хотя бы ТЭО.
Первоначальное соглашение о строительстве дороги Кызыл—Курагино протяженностью 410 км было подписано на ПМЭФ-2008. Дорога должна была присоединить к железнодорожной сети Элегестское месторождение с запасами 855 млн тонн коксующегося угля. В 2018 году с владеющим лицензией на Элегест Русланом Байсаровым было подписано концессионное соглашение сроком на 30 лет. Но через три года концессию приостановили. Вновь заговорили о проекте в 2022 году.
Предполагается, что дорога протяженностью более 2,2 тыс. км будет построена за счет частных средств, но эксперты сомневаются, что инвесторы найдутся — если, конечно, не допустить возможность участия китайских компаний.
При этом нужны отдельные договоренности с Монголией, которая конкурирует с РФ в поставках коксующегося угля в КНР и стремится наращивать экспорт.
#Ъузнал
